بهترین روغن موتور ایرانی برای پژو 405

دانستنی‌های اتومبیل را در اینجا دنبال کنید

بهترین روغن گیربکس یا واسکازین مناسب ماشین من چیست؟

۲۹ بازديد
معمولا در بسیاری از صنایع از روغن‌های مختلف برای انجام کار روانکاری میان سیستم ها و قطعات مختلف یک دستگاه استفاده می شود. روغن ها علاوه بر انجام کار روانکاری می توانند وظایف دیگری مانند انتقال حرارت از نقطه ای به نقطه دیگر، عایق کاری، خنک کاری و… را انجام دهند. در سیستم های خودرویی نیز از این روغن در جهت روانکاری استفاده می شود. یکی از این روغن ها که در خودروها مورد استفاده قرار می گیرد، روغن واسکازین است. روغن واسکازین که با نام روغن جعبه دنده مشهور است، یکی از اصلی ترین روغن هایی است که در خودرو از آن استفاده می شود. در این مقاله اختصاصا به معرفی روغن واسکازین می پردازیم.

بهترین روغن گیربکس یا واسکازین


راهنمای خرید بهترین روغن گیربکس یا واسکازین

همانطور که اشاره شد، از روغن واسکازین برای روانکاری و محافظت از قطعات داخل خودرو مانند گیربکس و دیفرانسیل و چرخ دنده ها و سایر قطعات استفاده می شود. کار محافظت از این قطعات توسط مواد افزودنی که داخل روغن جعبه دنده است صورت می گیرد.
روغن واسکازین با توجه به ساختار خود از طبقه بندی مختلفی در بازار برخوردار است که تمامی مواد تشکیل دهنده آن به گونه ای است که می تواند در برابر جنس قطعات خودرو و جعبه دنده که معمولا از فولاد و مس هستند، سازگار باشد. معیار طبقه بندی این روغن معمولا به دو مورد اصلی یعنی ویسکوزیته و سطح کیفیت آن بستگی دارد. همچنین نمی‌توان از بیان گرانروی این روغن گذشت. معمولا روغن های جعبه دنده با کیفیت از گرانروی خیلی کم حتی در شرایط سخت مانند دماهای بسیار پایین برخوردار هستند.

وظیفه اصلی روغن vascasin چیست؟

یکی از وظایف اصلی روغن واسکازین، روانکاری گیربکس خودرو است. اما باید به این موضوع توجه داشت که روغن واسکازین گیربکس های اتوماتیک با نوع دستی آن متفاوت است و باید در انتخاب آن دقت داشته باشید. روغن گیربکس واسکازین باید در برابر دمای بالا نیز مقاومت بالایی داشته باشد و این مقاومت باعث افزایش سلامت قطعات خودرو بسیار کمک کننده است. زمانیکه راننده اقدام به تغییر دنده می کند، با توجه به درگیری میان قطعات، حرارتی ایجاد می شود و در صورت نبود مقاومت بالای روغن واسکازین، ممکن است مشکلات جدی برای جعبه دنده به وجود آید.
همچنین این روغن باید در برابر فشار زیاد نیز مقاوم باشد. معمولا برخی افراد برای افزایش مقاومت روغن در برابر فشار، به آن مکمل EP و ضد ساییدگی اضافه می کنند.

 

انواع روغن واسکازین مخصوص ماشین

روغن دنده ضمن حفاظت از قطعات در برابر فشار، وظیفه روان سازی چرخ دنده دستی یا اتومات را دارا می باشد. انواع روغن واسکازین در دو دسته بندی اصلی طبقه بندی می شوند.

روغن خودروهای دنده اتومات واسکازین ATF

این نوع از روغن در خودرو با دنده های اتوماتیک مورد استفاده قرار می گیرد. این روغن که به اختصار با نام ATF یا نام کامل Automatic Transmission Fluid شناخته می شود. این روغن از غلظت پایین تری برخوردار است. به این خاطر که شکل قرارگیری دنده ها و جایگیری آنها در جعبه در این مدل موتورهای متفاوت است. این روغن ویسکوزیته کمتری هم دارد.
ATF به مایع جابجایی خودکار انتقال قدرت (Automatic Transmission Fluid) اشاره دارد. این نوع روغن در سیستم‌های جعبه دنده خودکار استفاده می‌شود. ATF ویژگی‌هایی مانند ویسکوزیته مناسب و خواص ضد اکسیداسیون، ضد سایش و حفاظت در برابر حرارت بالا را داراست. همچنین، ATF ممکن است خواص ضد کف زنی و خواص ضد سایش به عنوان ماده افزودنی نیز داشته باشد.
این روغن در کنار نقش اصلی آن در روانکاری دنده اتومات، وظایف دیگری من جمله انتقال قدرت از روغن به کلاچ را دارا می باشد. کنترل کردن احتمال تورم در آب بندها، تنظیم دما از طریق انتقال حرارت، منتقل کردن قدرت موتور به وسیله مبدل، روان کاوی سطوح و جلوگیری از سایش آن از دیگر موارد کاربری این روغن است. از جمله ویژگی های این روغن می توان به موارد زیر اشاره کرد.

گرانروی کم


روغن اتوماتیک واسکازین به نسبت روغن هیدرولیک رقیق تر است. به نسبت به نمونه های دستی از گرانروی کمتری برخوردار است. این خصوصیات شرایط روانکاوی قطعات حساس سیستم را فراهم می آورد. این روغن سیالیت خوبی داشته که انتقال قدرت را به خوبی به انجام می رساند.

پایداری در برابر دمای بالا


روغن واسکازین نظیر روغن مایع خنک کننده عمل کرده و قدرت خنک کنندگی مایع را دارا می باشد. نقطه جوش اتوماتیک به نسبت نمونه دستی از نقطه جوش کمتری برخوردار بوده و افزودن مکمل عمر مفید آن را بالاتر می برد. این روغن با منتقل کردن حرارت از دنده ها مانع از داغ شدگی می شوند.

مقاومت در برابر سایش


وغن گیربکس در برابر خوردگی انواع فلزات نظیر چدن، آلومینیوم و مس مقاوم است. این روغن در برابر سایش و خوردگی قطعات مقاوم بوده خاصیت ضد اکسیداسیون و ضد زنگ هم دارد. افزون بر آن در کنترل میزان رسوبات و لجن نقش دارد.

عدم تولید کف و خاصیت آبگریزی

از خواص مهم روغن واسکازین توانایی آنها در جداسازی آب و یا به عبارتی آبگریز بودن آنها است. چنان چه آب به مخزن ورود پیدا کند. می تواند مانع از تشکیل امولسیون های مضر در دنده شود. روغن دنده نباید کف کند. شکل گیری کف در سطح روغن می توان انتقال قدرت به سیستم گیربکس را کند و راندمان کاری را پایین بیاورد.
مشخصات روغن گیربکس خوب

روغن واسکازین گیربکس MTF

MTF به مایع جابجایی دستی (Manual Transmission Fluid) اشاره دارد. این نوع روغن در گیربکس‌های دستی استفاده می‌شود. MTF ویژگی‌هایی مانند ویسکوزیته مناسب، پایداری حرارتی، خواص ضد اکسیداسیون و ضد سایش را داراست. همچنین، MTF نیز ممکن است خواص ضد کف زنی و خواص ضد سایش را به عنوان افزودنی داشته باشد.

مزایای خرید روغن گیربکس MTF

ویسکوزیته مناسب به روغن اجازه می‌دهد که بین قطعات داخلی گیربکس به خوبی جریان کند و به طور همزمان از حفظ فشار لازم برای کارکرد صحیح گیربکس اطمینان حاصل کند.
روغن واسکازین گیربکس MTF باید دارای پایداری حرارتی مناسب باشد تا در دماهای بالا و برخورد با شرایط شدید، ویژگی‌های خود را حفظ کند و کاهش قابل توجهی در عملکرد نداشته باشد.
باید توجه داشته باشید که روغن واسکازین MTF باید دارای خواص ضد اکسیداسیون مناسب باشد تا در معرض تماس با هوا و اکسیژن، اکسیداسیون و تشکیل رسوبات را کاهش دهد و عمر مفید گیربکس را افزایش دهد.
روغن واسکازین گیربکس MTF باید دارای خواص ضد سایش بالا باشد تا قطعات گیربکس را در برابر فرسایش و سایش محافظت کند و عمر مفید آنها را افزایش دهد.
خواص ضد کف زنی روغن واسکازین گیربکس MTF به تمیزی و حفظ عملکرد صحیح قطعات گیربکس کمک می‌کند و جلوی تشکیل رسوبات و رسوبات زائد را می‌گیرد.

منظور از افزودنی های روغن واسکازین چیست؟

افزودنی های موجود در روغن واسکازین معمولا برای محافظت از قطعات گیربکس، چرخ دنده ها و … نقش بسیار مهمی دارد. وظیفه اصلی این افزودنی ها، جلوگیری از ترک خوردن و سایش میان قطعات است. همچنین افزودنی های روغن گیربکس واسکازین، در کاهش اصطکاک میان قطعات بسیار موثر بوده و از برخورد مستقیم فلزات با فلزات برای محافظت از سیستم جلوگیری خواهد کرد.
به صورت کلی دو نوع از افزودنی ها در روغن جعبه دنده مورد استفاده قرار می گیرد: یکی افزودنی هایی که باعث کاهش نقطه انجماد روغن واسکازین شده که به آن افزودنی های کم کننده نقطه سیلان گفته می شود و باعث ایجاد بهترین عملکرد روغن در دماهای بسیار پایین می شود و دیگری افزودنی هایی است که باعث کاهش مقاومت فلز در مقابل اکسیداسیون و خوردگی ها می شود. همانطور که می دانید ایجاد واکنش های شیمیایی و اکسیداسیون دشمنان فلزات هستند و باعث خراب شدن سریع تر آن ها می شود.

بررسی ویژگی ظاهری vascasin یا همان روغن گیربکس

واسکازین خودرو، روغنی است که به آن اصطلاحا روغن گیربکس نیز گفته می شود چرا که اصلی ترین وظیفه این روغن در گیربکس ها می باشد. شکل ظاهری این روغن کاملا صاف بوده و بویی شبیه بوی نفت دارد. رنگ روغن گیربکس معمولا قرمز است اما زمانی که نیاز به تعویض روغن باشد، متوجه رنگ قهوه ای آن می شوید. حال که صحبت از تعویض روغن واسکازینشد بهتر است به بیان زمان مناسب برای تعویض آن بپردازیم.

زمان مناسب تعویض روغن گیربکس واسکازین

معمولا برخی افراد در تعویض روغن vascasin کاهلی کرده و این موضوع باعث آسیب رساندن به گیربکس خودرو آن ها خواهد شد. به علاوه آنکه تعویض به موقع روغن به عملکرد بالای خودرو کمک شایانی می کند. همچنین بسیاری از تعمیرکاران خودرو توصیه می کنند هنگام تعویض صفحه کلاج و یا دیسک، روغن جعبه دنده را نیز تعویض کنید. یکی از علائمی که باعث می شود تا زمان دقیق تعویض روغن واسکازین را تشخیص دهید، نشتی روغن از قسمت جلو و یا وسط خودرو است که باید در این گونه موارد محل اصلی نشتی را پیدا کرده و اقدام به تعویض روغن واسکازین یا واسکازین کنید. به عنوان راننده باید همه چیز درباره روغن ریزی ماشین را بدانید و یا اطلاعاتی داشته باشید چون بسیار مسئله‌ی مهمیست.
همچنین زمانیکه سطح این روغن بسیار پایین بیاید، در عملکرد گیربکس کمی اختلال به وجود خواهد آمد و باعث کند عمل کردن آن خواهد شد. معمولا توصیه می شود به ازای هر 50000 کیلومتر رانندگی روغن عوض شود چرا که درصورت تمام شدن روغن ممکن است گیربکس به طور کامل ازکار بیفتد!
یکی دیگر از علائم تعویض روغن جعبه دنده یا گیربکس، جا نرفتن دقیق دنده و یا سخت جا رفتن آن است که نشان از کیفیت و غلظت نامناسب روغن واسکازین می دهد و باید تعویض شود.
در صورت تعویض به موقع این روغن:
چرخ دنده ها و جعبه دنده به خوبی عمل می کنند
طول عمر تمامی قطعات جعبه دنده افزایش پیدا خواهد کرد
گیربکس و دیفرانسیل با عملکرد بالایی کار می کنند
فشار روی موتور خودرو کم و درجه حرارت جعبه دنده کاهش پیدا خواهد کرد
علاوه بر همه این موارد نیز سر و صدا و خوردگی و ساییدگی قطعات نیز به شدت کاهش پیدا خواهد کرد.

زمان تعویض روغن واسکازین


نحوه تعویض روغن گیربکس صنعتی

قطعات داخلی گیربکس به مرور زمان دچار فرسایش می شوند و نیاز است تا به تعویض روغن اهمیت ویژه نشان دهید. وابسته به مدل ماشین شما تعویض روغن می تواند کار دشوار یا ساده ای باشد. اگر شرایط لازم را ندارید؛ می توانید با مراجعه به یک تعمیرکار حرفه ای این کار را به انجام برسانید. در گیربکس ماشین های امروزی یک عدد توپی تخلیه گیربکس جایگذاری می شود که کار تعویض را آسان تر می کند. در صورتی که مدل ماشین شما قوی تر است باید به جای آن از یک سینی نگهدار بزرگتر از ابعاد گیربکس نیاز دارید.
برای تعویض روغن ابتدا باید ماشین به را کمک جک بالا بیاورید. سپس زیر خودرو رفته و سینی تخلیه گیربکس را درست زیر گیربکس جایگذاری کنید. بعد از آن باید پیج های گیربکس باز کنید. از آچار معمولی استفاده کنید و تنها یک طرف سینی را باز کنید. در این صورت سینه شیب می گیرد و روغن بدون آنکه پخش شود از داخل جعبه دنده خارج می شود. زمانی که بیشتر روغن خارج شد؛ طرف دیگر پیج ها را هم باز کنید.
وقتی سینی برداشته می شود؛ زیر آن یک پیچ مشاهده می شود. این پیچ مربوط به فیلتر قبلی است و نیاز است تا به یک نمونه جدید آن را تعویض کنید. این فیلترهای با جذب براده های ذرات فلزی شناور در حفظ کیفیت روغن نقش دارند. مطمئن شوید که هیچ برده آهن ای به سینی نچسبیده و به خوبی سینی را تمیز کنید. واشرهای جدید را در حاشیه سینی نصب کنید. سپس با دست سینی را نگه داشته و پیج های را سفت کنید. بعد از آن کافی است تا با در نظر گیری ظرفیت گیربکس، روغن واسکازین یا جعبه دنده را بریزید.

قیمت خرید روغن گیربکس چقدر است؟

روغن واسکازین از جمله سیالات ضروری در هر نوع خودرویی به شمار می رود. وظیفه اصلی این روغن در روانکاری قطعات متحرک در گیربکس و دیفرانسیل و جعبه دنده فرمان است. این روغن ها بر حسب ویسکوزیته و کیفیت به انواع متفاوتی دسته بندی می شوند. عدمه طبقه بندی آنها بر حسب کاربری آنها در دنده های دستی و اتوماتیک است.
قیمت خرید این روغن ها بسته به مقدار روغن، برند تولیدی روغن و نوع آن متغیر است. دقت داشته باشید که اگر چه قیمت برخی روغن های کمتر است اما نباید کیفیت را فدای قیمت کنید. به این خاطر که روغن های بی کیفیت می تواند موجب آسیب دیدن قطعات موتور شوند و در این صورت هزینه بیشتری را برای تعمیر آن را به شما تحمیل کنند. برای کاهش هزینه ها می توانید با کمک گرفتن از متخصصان تنها در زمانی که ضروری است روغن را تعویض کنید.
باید توجه داشته باشید که روغن گیربکس برای هر دستگاهی متفاوت می‌باشد و هر کدام از آن‌ها دارای ویژگی متفاوتی نسبت به یکدیگر هستند؛ اگر قصد خرید روغن گیربکس و یا استعلام قیمت روغن گیربکس اتوماتیک را دارید؛ با کارشناسان فروش روتوپارس تماس حاصل فرمایید و به خرید روغن گیربکس یا همان واسکازین با کیفیت با قیمت مناسب بپردازید.

جمع بندی بهترین روغن گیربکس یا واسکازین

در جعبه دنده گیربکس، زمانیکه راننده دنده را تغییر دهد، دنده ها با یکدیگر درگیر می شوند و به وسیله قدرت منتقل شده در سیستم، میان قطعات اصطکاک به وجود می آید. نقش روغن vascasin در این موقعیت بسیار مهم است و کار آن نیز حفظ سلامت قطعات خودرو می باشد. این روغن باعث افزایش روانکاری میان قطعات شده و باعث می شود تا دنده بدون هیچ مشکلی اقدام به حرکت کند.

همه چیز درباره روغن ریزی ماشین؛ دلایل و راهکارها

۱۸ بازديد
شاید برای شما هم پیش آمده باشد که وقتی خواسته‌اید سوار خودرویتان شوید، متوجه لکه‌هایی شده‌اید که روی زمین ریخته است. حتی ممکن است سعی کرده باشید روی زمین دنبال منشأ نشتی بگردید. روغن‌ریزی یکی از مشکلات شایع خودروهاست. همراه‌مان بمانید. در این مطلب می‌خواهیم درباره انواع روغن‌ریزی ماشین، نحوه تشخیص، راه‌های پیشگیری و خطرات آن صحبت کنیم.

همه چیز درباره روغن ریزی ماشین

 

انواع روغن‌ریزی ماشین

روغن‌ریزی می‌تواند در بخش‌های مختلف خودرو اتفاق بیفتد زیرا در سیستم خودرو از روغن‌های متفاوتی استفاده می‌کنیم:
روغن موتور
روغن ترمز
روغن هیدرولیک
روغن گیربکس

۱. روغن‌ریزی موتور ماشین

ممکن است گاهی دیده باشید که روی زمین لکه‌هایی سیاه‌رنگ ریخته است. این لکه‌ها که در واقع قهوه‌ای‌رنگ هستند، نشان می‌دهند که موتور ماشین روغن‌ریزی دارد.
برای اینکه ببینیم دقیقاً کدام قطعه دچار روغن‌ریزی شده است، باید مسیر نشتی را از پایین به بالا دنبال کنیم. این مشکل می‌تواند در هر یک از قطعاتی مثل سنسور فشار روغن (شمع روغن)، فیلتر روغن، واشر سر سیلندر، پیچ کارتل، واشر کارتل، پمپ بنزین مکانیکی، کاسه نمد میل سوپاپ و … وجود داشته باشد.
سه نکته مهم در مورد روغن‌ریزی خودروها:
در پژو ۲۰۶، نشت روغن از پایه نصب فیلتر و پوسته فیلتر روغن، که به‌دلیل عدم تعویض به‌موقع فیلتر روغن یا اورینگ آن اتفاق می‌افتد، از مهم‌ترین علل روغن‌ریزی هستند.
در موتور‌های XU۷ (خودروهایی مثل پژو ۴۰۵، پارس و سمند)، روغن‌ریزی درب سوپاپ و واشر آن و کاسه نمد عقب موتور شایع‌تر است.
در پراید نیز وجود مشکل در کاسه نمد عقب میل‌لنگ و لاستیک‌های هلالی کارتل رایج‌تر است.

۲. روغن‌ریزی از بخش هیدرولیک

روغن هیدرولیک رقیق‌تر است، بوی تند و رنگ قهوه‌ای و قرمز دارد. روغن‌ریزی هیدرولیک مشکل چندان رایجی نیست و با سرویس‌های دوره‌ای خودرو می‌توان به‌راحتی از آن پیشگیری کرد.
با این حال، اگر روغن‌ریزی هیدرولیک را مشاهده کردید، می‌توانید به موارد زیر شک کنید:
وجود مشکل در مخزن هیدرولیک
وجود نشت در شلنگ هیدرولیک
خرابی فشنگی هیدرولیک
وجود مشکل در پینیون فرمان خودرو
مسیر نشتی این بخش را هم باید از پایین به بالا بررسی کنیم. در این مسیر قطعات زیادی وجود دارد که می‌توانند منبع نشتی باشد، با این حال، بیشترین احتمال نشتی هیدرولیک در کاسه نمدهای سر جک هیدرولیکی و فشنگی کنترل فشار روغن وجود دارد.

روغن ریزی از بخش هیدرولیک


۳. روغن‌ریزی از ترمز

روغن ترمز نسبت به دو روغن قبلی شفاف‌تر و رقیق‌تر است. اگر قطعات زیر مشکل یا خرابی داشته باشند، منجر به روغن‌ریزی موتور خواهد شد.
ایراد در پمپ ترمز
هرز رفتن واشر موجود در بین اتصالات سیستم ترمز
وجود مشکل در مخزن سیلندر ترمز چرخ‌های عقب خودرو
از آنجایی که ترمز یکی از مهم‌ترین بخش‌های خودرو است، برای داشتن یک رانندگی امن و مطمئن باید این نوع روغن‌ریزی را هرچه زودتر تشخیص دهیم و برای رفع آن اقدام کنیم. روغن‌ریزی موتور می‌تواند از قطعات مختلف آن باشد، اما دو مورد شایع آن عبارتند از:
روغن ریزی از پمپ اصلی ترمز
روغن ریزی از مخزن سیلندر‌های ترمز چرخ عقب (در سمند، ۴۰۵ و پارس شایع‌تر است)

بیشتر بخوانید: سفید شدن زیر درب روغن موتور؛ دلایل و راهکارها


۴. روغن‌ریزی از گیربکس

روغن گیربکس در حالت طبیعی قرمز است، اما زمانی که عمر مفید آن تمام می‌شود به رنگ قهوه‌ای درمی‌آید. این روغن بویی شبیه به نفت دارد.
موارد زیر از جمله مهم‌ترین دلایل روغن‌ریزی گیربکس هستند:
وجود ترک یا سوراخ در پوسته گیربکس
خرابی فشنگی دنده عقب
ایراد در نقطه اتصال پوسته گیربکس و پوسته کلاچ
ایراد در میله تعویض دنده یا کاسه نمد دیفرانسیل
نشتی روغن گیربکس به‌علت تعویض نکردن مرتب روغن گیربکس
نشتی روغن گیربکس در اثر پاره شدن واشرهای مهروموم‌کننده
اگر روغن‌ریزی در جلوی ماشین و نزدیک به وسط ماشین باشد به احتمال زیاد روغن‌ریزی در گیربکس اتفاق افتاده است. برای پیشگیری از روغن‌ریزی گیربکس بهتر است که هر دو سال یک‌بار یا بعد از طی هر ۵۰ هزار کیلومتر، روغن آن را تعویض کنید.

 

تشخیص روغن‌ریزی خودرو

یکی از ساده‌ترین راه‌ها برای تعیین نشتی روغن موتور خودرو، اندازه‌گیری میزان مصرف روغن با میله است. سطوح زیر علامت روی میله نشانگر پایین بودن سطح روغن موتور خودروست.
چند ساعت پس از اینکه خودرو را پارک کردید، کف زمین یا پارکینگ را مشاهده کنید تا ببینید که قطرات روغن روی آن ریخته شده است یا خیر. البته توجه داشته باشید که محل پارک ماشین از قبل تمیز باشد.
اگر کارکرد خودرو بالای ۸۰ هزار کیلومتر است، دلیل روغن‌ریزی می‌تواند پوسیدگی قطعات بخش هیدرولیک باشد.
حین رانندگی دقت کنید که آیا دود آبی از کاپوت خارج می‌شود یا خیر. این دود معمولاً به این معنی است که روغن موتور به داخل خود موتور نشت می‌کند.
به محل روغن‌ریزی توجه کنید و ببینید از سمت چپ است یا راست. ممکن است که کاسه نمد‌های پلوس یا پشت میل‌لنگ خراب شده باشد.
در اغلب اوقات، بعد از ۴۰ هزار کیلومتر رانندگی، واشر درب سوپاپ خودرو به علت گرما و فشار بالا خراب می‌شود و روغن‌ریزی اتفاق می‌افتد.
در صورتی که می‌خواهید روغن‌ریزی را به‌صورت دقیق مشاهده کنید، باید سینی زیر خودرو را باز کنید.

 

تشخیص روغن ریزی خودرو

جمع‌بندی درباره روغن ریزی ماشین:

در این مقاله انواع روغن ریزی های ماشین را مرور کردیم و انواع آن را شناختیم. فهمیدیم که باید در مورد روغن ریزی ماشین تشخیص درست بدهیم وگرنه هزینه‌های تعمیر ماشین دوچندان می‌شود.

سفید شدن زیر درب روغن موتور؛ دلایل و راهکارها

۳۳ بازديد
شیری شدن یا سفید شدن درب روغن موتور، یکی از مشکلاتی است که ممکن است در خودروها به وجود آید و نشانه‌ای از وجود مشکلات جدی در موتور خودرو محسوب می‌شود. این مشکل می‌تواند به دلیل عوامل مختلفی نظیر سوختن واشر سر سیلندر، ایجاد رطوبت در موتور یا اشتباهات در نگهداری از خودرو ایجاد شود.
درنتیجه، برای پیشگیری از این مشکلات توصیه می‌شود که به صورت دوره‌ای سطح آب رادیاتور را چک کرده و از مواد روغنی و ضدیخ مناسب استفاده نمایید. در صورت ظاهر شدن این مشکل، بهتر است به یک کارشناس متخصص مراجعه کرده و مشکل را برطرف کنید تا از خرابی‌های جدی در موتور جلوگیری شود. از این رو، آشنایی با علل و راه‌حل‌های سفید شدن درب روغن موتور اهمیت بسزایی دارد.

سفید شدن زیر درب روغن موتور


دلایل سفید شدن روغن زیر درب روغن موتور

ماده شیری زیر درب روغن موتور ممکن است به دلیل چندین عامل مختلف ایجاد شود. یکی از این عوامل می‌تواند ورود آب به روغن از نشتی واشر سر سیلندر باشد. این نوع نشتی می‌تواند باعث تغییر رنگ روغن به سفید شود. همچنین، اکسیداسیون به دلیل ورود هوا به محفظه روغن موتور نیز می‌تواند یکی از عوامل ایجاد ماده شیری باشد.

نقش واشر سر سیلندر در نشتی آب به موتور

نقش واشر سر سیلندر در نشتی آب به موتور بسیار حیاتی است. اگر این نشتی نادیده گرفته شود، آب می‌تواند وارد روغن‌ شده‌ و باعث تغییر رنگ آن به سفید شود. رطوبت بالا در محیط‌های خشک و بارانی و استفاده از روغن‌های نامطابق نیز می‌توانند عوامل دیگری برای سفید شدن رنگ روغن موتور باشند.

تاثیر رطوبت بر رنگ و بافت روغن موتور

رطوبت بالا می‌تواند تاثیر بسیار زیادی بر رنگ و بافت روغن موتور داشته باشد. نگهداری و تعویض منظم روغن موتور، استفاده از فیلتر هوا برای جلوگیری از ورود آب یا هوا به داخل محفظه روغن، و حفظ سطح حرارت مناسب از روش‌های موثر برای پیشگیری از شیری رنگ شدن روغن موتور هستند.

سفید شدن روغن موتور دلایل دیگری هم دارد

عوامل دیگری مانند رطوبت بالا، آلودگی به ذرات گرد و غبار و شستشو با آب فشار بالا نیز می‌توانند به سفید شدن رنگ روغن موتور منجر شوند. بنابراین، نگهداری و نظافت منظم از روغن و جلوگیری از ورود عوامل خارجی به آن، بسیار حیاتی است.

دلایل شیری شدن روغن موتور


با رنگ زیر درب روغن موتور می‌شود مشکلات موتوری را فهمید؟

برای تشخیص مشکلات موتور از طریق درب روغن، نخستین قدم مشاهده رنگ و بافت ماده زیر درب است. اگر رنگ روغن تیره و کثیف باشد و یا بافت مانند رس یا خاک داشته باشد، این نشانه مشکلات در موتور است. در این صورت، نیاز است که به سرعت به مکانیک متخصص مراجعه کرده و مشکل را تشخیص دهید.

اهمیت بررسی دوره‌ای وضعیت درب روغن موتور

بررسی دوره‌ای وضعیت درب روغن موتور از اهمیت بسزایی برخوردار است. واشر درب سوپاپ یکی از اجزای حیاتی موتور است که نقش اساسی در حفظ روغن کاری مناسب دارد. بدون واشر درب سوپاپ سالم، احتمال نشت روغن و ورود آلودگی به موتور بسیار بالاست که می‌تواند منجر به مشکلات جدی در عمل‌کرد خودرو شود. بنابراین، بررسی دوره‌ای وضعیت واشر درب سوپاپ از اهمیت بالایی برخوردار است تا از وقوع مشکلات جدی جلوگیری شود.

پیشگیری از سفید شدن درب روغن موتور در زمستان

استفاده از مواد ضدیخ و انتخاب روغن مناسب برای موتور خودرو در فصل زمستان از اهمیت بالایی برخوردار است. این مواد افزودنی می‌توانند ویسکوزیته روغن را حفظ کرده و از خطر یخ زدن آن در دماهای پایین جلوگیری کنند. تجاری‌سازی این مواد حفاظتی نشان از پیشرفت‌های محققان کشور در حوزه تولید مواد حفاظتی برای موتورها دارد.

نقش نگهداری مناسب از سیستم خنک‌کننده در پیشگیری

نگهداری مناسب از سیستم خنک‌کننده نیز از جمله عوامل مهم در پیشگیری از شیری شدن درب روغن موتور در فصل سرد است. با رعایت دستورالعمل‌های تولید‌کننده و انجام بازرسی‌های دوره‌ای، می‌توان از ایجاد مشکلات ناخواسته در سیستم خنک‌کننده جلوگیری کرد.

نگهداری از موتور خودرو در فصل سرد

توصیه‌های کلیدی برای نگهداری از موتور خودرو در فصل سرد شامل استفاده از مواد افزودنی مناسب و نگهداری صحیح از سیستم خنک‌کننده می‌شود. از اهمیت انتخاب روغن مناسب و عدم انجام تغییرات ناگهانی در نوع روغن استفاده‌شده‌ در موتور خودرو نیز باید توجه شود. این اقدامات باعث بهبود عمل‌کرد و کارایی موتور در شرایط سرد و زمستانی می‌شود.

نگهداری از موتور ماشین در زمستان

راهکارهای برطرف کردن سفیدی زیر درب روغن موتور

برای جلوگیری از سفید شدن زیر درب روغن موتور، ابتدا باید عواملی که باعث ورود رطوبت به درون محفظه روغن می‌شوند را شناسایی کرد. برای این منظور، می‌توانید به تمیزی و سلامتی واشر سر سیلندر توجه کنید. اگر واشر سر سیلندر سوخته باشد، ممکن است یکی از دلایل سفید شدن روغن موتور باشد. در این صورت، تعویض منظم واشر سر سیلندر می‌تواند به پیشگیری از مشکلات بیشتر کمک کند.

مراحل تعویض واشر سر سیلندر

۱. ابتدا، موتور خود را خاموش کنید و اجازه دهید تا خنک شود.
۲. با استفاده از ابزار مناسب، واشر سر سیلندر را باز کرده و آن را با واشر جدید جایگزین کنید.
۳. مطمئن شوید که واشر به درستی در جای خود قرار گرفته و سفیدک زدن درب روغن موتور برطرف‌ شده‌است.

راهکارهایی برای خشک کردن رطوبت موجود در موتور

برای خشک کردن رطوبت موجود در موتور، می‌توانید از روش‌هایی مانند اجرای موتور به مدت کوتاه بدون بار، استفاده از گرم‌کننده موتور یا تهویه مناسب در محیط کمک بگیرید. همچنین، مراجعه به یک کارشناس متخصص می‌تواند به شناسایی و رفع مشکلات موتور کمک کند.
اگر علائم سفید شدن درب روغن موتور وجود داشته باشد، بهتر است فورا به یک کارشناس متخصص مراجعه کرده و مشکل را برطرف کنید. تاخیر در تعمیرات ممکن است باعث آسیب‌های جدی به موتور شده، و هزینه‌های بیشتری برای تعمیر آن نیاز باشد.

آیا با وجود سفید شدن زیر درب روغن موتور می‌شود رانندگی کرد؟

شیری شدن روغن موتور یکی از مشکلات شایعی است که ممکن است در صورت عدم توجه و تعویض منظم آن، به وجود بیاید. این مشکل می‌تواند به‌طور بلندمدت به آسیب‌های جدی برای موتور و قطعات فلزی آن منجر شود. زیرا روغن موتور نقش مهمی در حفظ سلامت و عمل‌کرد بهینه موتور داشته و اگر به زمان‌بندی مناسب تعویض آن توجه نشود، موتور قادر به انجام وظایف خود به درستی نخواهد بود. اگر سفید شدن زیر درب روغن، با کم شدن روغن یا علایمی مشابه روغن سوزی ماشین همراه بود در اولین فرصت به مکانیک مراجعه نمایید.

نشانه‌های هشدار‌دهنده کاهش کارایی موتور

نشانه‌هایی وجود دارد که به شما نشان می‌دهد که روغن موتور شما نیاز به تعویض دارد. این نشانه‌ها شامل صدای غیرعادی موتور، صفحه دنده‌های سفت، افزایش دمای موتور، و نشت روغن از موتور می‌باشند. اگر این نشانه‌ها را نادیده بگیرید و به تعویض روغن موتور اهمیتی ندهید، ممکن است موتور دچار اصطکاک بیشتر، خرابی قطعات فلزی، و کاهش کارایی شود.
توصیه‌های مهم برای تعویض منظم روغن موتور شامل:
انتخاب روغن متناسب با ماشین خود
تعویض فیلتر روغن همزمان با تعویض روغن
توجه به نشانه‌های کاهش کارایی موتور
با رعایت این توصیه‌ها و انجام تعویض منظم و به موقع روغن موتور، می‌توان از عمر و عمل‌کرد بهتر خودرو لذت برد و از وقوع خطرات جدی برای موتور جلوگیری کرد. این اقدام همچنین به کاهش هزینه‌های ناخواسته و تعمیرات پیشگیرانه کمک می‌کند.

نتیجه گیری:
با توجه به علل ایجاد ماده شیری زیر درب روغن موتور و تاثیرات منفی آن بر عمل‌کرد خودرو، اهمیت برطرف کردن و پیشگیری از این مشکل بسیار اساسی است. از روش‌های تشخیص مشکلات موتور از طریق درب روغن گرفته تا راهکارهایی برای انتخاب روغن مناسب و تعویض منظم واشر سر سیلندر، همه اقداماتی هستند که می‌توانند از وقوع مشکلات جدی جلوگیری کنند.
بنابراین، توجه به نکاتی مانند استفاده از مواد ضدیخ، انجام بازرسی‌های دوره‌ای و تعویض منظم روغن موتور، می‌تواند از خرابی‌های جدی و کاهش عمر مفید موتور خودرو جلوگیری کند. از این رو، رعایت دستورالعمل‌های تولید‌کننده و انجام اقدامات پیشگیرانه، امری اساسی و حیاتی برای حفظ عمل‌کرد بهینه خودرو و جلوگیری از مشکلات ناخواسته است.

همه چیز درباره روغن سوزی ماشین؛ دلایل و راهکارها

۲۷ بازديد
اگر صاحب خودرو هستید و می‌خواهید که امورات مرتبط با آن، همیشه زیر نظر و کنترل‌تان باشد، باید با مشکلات رایج آن آشنا باشید. یکی از مشکلاتی که ممکن است برای خودروی‌تان پیش بیاید، روغن سوزی است. البته این مشکل بیشتر برای خودروهایی پیش می‌آید که کارکرده حساب می‌شوند و فرسوده هستند. قبل از اینکه وارد جزئیات شویم، برای‌تان از مفهوم روغن سوزی ماشین می‌گوییم و بعد ابعاد این مشکل و راه‌های رفع و پیشگیری‌اش را هم مطرح می‌کنیم. زمانی می‌گوییم، خودرو دچار روغن سوزی شده است که موتور همراه با سوخت، مقداری از روغن موتور را هم بسوزاند. اینجا همان زمانی است که سوختن روغن موتور باعث خروج دودی آبی‌رنگ از دهانه اگزوز می‌شود. البته این تنها نشانه روغن سوزی ماشین نیست و علائم دیگری هم وجود دارد که از همه اینها در ادامه مقاله برای‌تان خواهیم گفت.

همه چیز درباره روغن سوزی ماشین


 

تعریف دقیق روغن سوزی ماشین

روغن سوزی بیشتر برای خودروهای فرسوده‌ای رخ می‌دهد که مدت‌هاست در حال کارکردن هستند و مسافت‌های زیادی را طی کرده‌اند. روغن‌سوزی همان سوختن روغن ‌موتور خودروست. زمانی که روغن موتور به همراه سوخت می‌سوزد و سطح آن مرتب پایین و پایین‌تر می‌آید، روغن‌سوزی رخ می‌دهد. روغن سوزی همراه با کم کردن روغن اتفاق می‌افتد. این اتفاق بیشتر در خودروهای قدیمی رخ می‌دهد اما این‌طور نیست که سوختن روغن موتور را در خودروهای جدید و تازه نبینیم. به‌طور کلی، روغن موتور در مسیرهایی مشخص در خودرو به حرکت و جریان درمی‌آید تا نگذارد که قطعات موتور دچار اصطکاک با یکدیگر شوند. به دلایلی امکان دارد که چنین چیزی رخ ندهد و روغن موتور هم همراه با سوخت بسوزد. در این صورت، چه خودروی‌تان جدید باشد و چه قدیمی، دچار روغن‌سوزی خواهید شد. پس اگر روغن موتور به محفظه احتراق راه پیدا کند، در مجاورت حرارت زیاد می‌سوزد و روغن‌سوزی را شاهد خواهید بود.

با نشانه‌های روغن سوزی ماشین آشنا شوید

یکی از شایع‌ترین نشانه‌های روغن سوزی خروج دودی آبی‌رنگ از اگزوز است. هرچقدر که دور موتور بالاتر برود، نمود این دود آبی هم بیشتر می‌شود. پس سوختن روغن موتور در همراهی با سوخت منجر به خروج دود آبی از اگزوز می‌شود و به شما هشدار می‌دهد که عیب و ایرادی در کار است. البته برخی از خودروهای بازار می‌توانند دود ناشی از سوختن روغن موتور را به خود جذب کنند. پس گاهی باوجود اینکه روغن سوزی در خودرو رخ می‌دهد، خبری از دود آبی اگزوز نیست. در نتیجه، برای بررسی وضعیت روغن‌سوزی فقط نباید به رنگ دود اگزوز اکتفا کنید. با بررسی میزان روغن موتور می‌توانید سرنخی از وضعیت سوخت روغن به‌دست بیاورید. اگر سطح روغن مدام در حال کاهش باشد، یعنی اوضاع نامناسب است و احتمالا روغن‌سوزی دارید.
به‌جز بررسی دود و سطح روغن موتور، نشانه‌های دیگری هم برای روغن سوزی وجود دارند. برای مثال، وجود بویی ناخوشایند از سمت موتور می‌تواند علامتی باشد که به شما درباره سوختن روغن موتور هشدار می‌دهد. البته این موضوع را همه متوجه نمی‌شوند؛‌ یعنی تشخیص روغن‌سوزی از روی این بو مخصوص حرفه‌ای‌هاست و شاید همه از آن سر درنیاورند.
خودرویی که دچار روغن‌سوزی می‌شود، شتاب کمتری پیدا و قدرت موتورش هم اُفت می‌کند. ضمن اینکه سر شمع‌های آن هم چرب می‌شوند. اگر شمع‌ها را در هنگام خاموشی خودرو بررسی کنید، متوجه خواهید شد که حالت چرب پیدا کرده‌اند. چربی دهانه اگزوز هم از نشانه‌های روغن سوزی است. یادتان باشد خروج دود سیاه نشانه‌ی روغن سوزی ماشین نیست. پس نشانه‌های روغن سوزی به شرح زیر هستند:
خروج دود آبی از اگزوز
چرب‌شدن شمع‌های خودرو
کاهش مداوم سطح روغن موتور
وجود چربی در دهانه اگزوز خودرو
وجود بویی ناخوشایند از سمت موتور
کاهش شتاب و افت قدرت موتور خودرو

نشانه‌های روغن سوزی ماشین

 

دلایل روغن‌ سوزی ماشین 

دلایل مختلفی برای روغن سوزی خودرو وجود دارد. به‌طور کلی، روغن موتور در خودرو حضور دارد تا قطعات موتور را خنک کند و اصطکاک میان آنها را کاهش بدهد. با ورود این روغن به موتور، حرارت آن را تجزیه و کیفیتش را مخدوش می‌کند. اگر روغن به چنین سرنوشتی دچار شود، دیگر خاصیت روانکاری قطعات، پاک‌سازی و پاک‌کنندگی و جذب ناخالصی‌ها را از دست می‌دهد. ایراد کار چیست؟‌ چه چیزی باعث می‌شود که روغن موتور به محفظه احتراق راه پیدا کند و این قضایا به وقوع بپیوندد؟
این اتفاقات با ورود روغن موتور به محفظه احتراقی بالای پیستون خودرو شروع می‌شود. روغن با سوخت و هوا ترکیب می‌شود و با جرقه شمع می‌سوزد. این ورود ناخوشایند روغن به محفظه سوخت دلایل مختلفی دارد:
– خوردگی کاسه نمد خودرو
– ساییدگی لاستیک گیت
– خرابی یاتاقان‌ها و شاتون‌ها
– اصطکاک زیاد گیت سوپاپ
– نشتی روغن از واشر سرسیلندر خودرو
– استفاده از روغن موتوری نامناسب و بی‌کیفیت
– خراب‌شدن یا شکستگی رینگ‌ یا رینگ‌های پیستون
– خوردگی و ساییده‌شدن جداره سیلندر که به آن بوش سیلندر می‌گویند
– کم‌شدن روغن موتور در دور بالای برخی از خودروها (دور بالاتر از ۳هزار در دقیقه)

رفع مشکل روغن سوزی چگونه است؟

روغن سوزی از مشکلات رایج و البته مهم و حساس خودروهاست. پس نباید آن را دست‌کم بگیرید یا فکر کنید که خودتان به‌تنهایی از عهده انجامش برمی‌آیید. ماجرا از این قرار است که شناسایی مشکل روغن سوزی نیاز به تجهیزاتی خاص دارد. مکانیک‌ها با ابزارهایی خاص مانند کمپرس‌سنج اقدام به تشخیص محل بروز مشکل روغن‌سوزی می‌کنند و بعد از برآوردهای لازم دست به تعمیرات می‌زنند. بنابراین، در صورتی که احساس کردید، مشکل روغن‌ سوزی در خودروی‌تان وجود دارد، سریع به کارشناس مراجعه کنید.
از آنجا که مشکل روغن‌سوزی معمولا برای خودروهای کارکرده رخ می‌دهد، برای خرید خودروی دست‌دوم هوشیار باشید. یعنی چه کنید؟ حتما قبل از واردشدن به فرایند خرید، تست کمپرس‌سنج را برای خودرو انجام بدهید و مطمئن شوید که دچار روغن‌ سوزی نیست. این تست نه هزینه چندانی دارد و نه دردسر خاصی.

رفع مشکل روغن سوزی

پیشگیری از روغن ‌سوزی ماشین چگونه است؟

اگر اطلاعات کافی درباره قطعات و کارکرد بخش‌های مخلتف خودرو داشته باشید، به‌ندرت به دردسر خواهید افتاد. پس بهتر است که حواس‌تان به اموری مانند تنظیم و بررسی روغن موتور و پیشگیری از روغن‌سوزی هم باشد. روش‌هایی وجود دارد و نکته‌هایی در میان است که به شما کمک می‌کند از روغن سوزی خودروی‌تان جلوگیری کنید. مثلا:
۱. همیشه حواس‌تان به سطح روغن موتور باشد و در صورت مشاهده کاهش سطح، روغن‌سوزی را بررسی کنید.
۲. از روغن موتورهایی باکیفیت استفاده کنید که با نوع خودروی‌تان سازگاری کافی دارند. در این صورت، احتمال روغن سوزی هم کاهش پیدا می‌کند.
۳. موتور خودرو را با موادی مانند گازوئیل شست‌وشو ندهید. این کار اصلا توصیه نمی‌شود و می‌تواند مشکلات متعددی برای‌تان به وجود بیاورد. برای موتورشویی به سراغ اسپری‌های تمیزکننده بروید.
۴. به‌جای استفاده از روغن موتور، امکان استفاده از افزودنی‌های شیمیایی دیگری هم وجود دارد. این افزودنی‌ها سبک‌اند و قیمت بالایی هم ندارند.
۵. ترموستات را باز نکنید. این وسیله به‌طور خودکار دمای موتور را تنظیم می‌کند. اگر آن را باز کنید، تنظیمات دما به‌هم می‌خورد و سطح روغن موتور هم دست‌کاری می‌شود.
۶. فیلتر روغن موتور را به‌موقع تعویض و قبل از بستن، آن را با روغن پُر کنید. فیلتر کثیف باید تعویض شود.
۷. مکمل‌های جلوگیری از روغن‌سوزی در بازار هم می‌توانند به پیشگیری از این مشکل کمک شایانی کنند.

سخن پایانی:

روغن سوزی موتور را جدی بگیرید. اگر نشانه‌هایی از بروز مشکل در آن را شناسایی کردید، سریع به مکانیک مراجعه کنید. برخی از مشکلات خودرو به نظر و اقدامات کارشناسی و حرفه‌ای نیاز دارند. هرچقدر بیشتر درباره خودروی‌تان بدانید، سریع‌تر از مشکلات موجود در آن جلوگیری می‌کنید و هزینه‌های کمتری هم به شما تحمیل می‌شود.

5 دلیل مهم خروج دود سیاه از خودرو

۲۴ بازديد
خروج دود از خودرو یکی از نشانه هایی است که می توانید به شما درباره وضعیت سلامت خودرو کمک شایانی کند.
رنگ های مختلفی هستند که از از اگزوز خودرو خارج می شوند. طیف این رنگ ها از بازی سفید تا سیاه قابل تقسیم بندی است که در این مقاله به بررسی علت خارج شدن دود سیاه از اگزوز ماشین می پردازیم. با ما همراه باشید.

5 دلیل خروج دود سیاه از ماشین

بررسی 5 دلیل مهم خروج دود سیاه از خودرو

به طور کلی در هنگامی که دود سیاه از اگزوز بیرون می آید به این علت است که موتور در حال سوزاندن مقدار زیادی سوخت است.
این سوخت طی فرایند هایی با روغنی که داخل موتور وجود دارد. این روغن ممکن است در حالاتی خاص دارای آلودگی باشد که خروجی کار یعنی خروج دود از اگزوز لطمه وارد می کند. از این رو خروج دود مشکی از اگزوز خودرو بیشتر در خودروهای دیزلی و بنزینی رخ می دهد.
البته در برخی اوقات دود سیاه نشان دهنده موردی فرای آلودگی روغن است و ممکن است به فرا رسیدن زمان تعویض موتور ماشین اشاره داشته باشد. هر چند که این اتفاق نادر است. در ادامه به بررسی اصلی ترین دلایل از دلیل خارج شدن دود سیاه از اگزوز می پردازیم.

 

1. خرابی انژکتور ماشین از دلایل خارج شدن دود سیاه از اگزوز

انژکتور خودرو وظیفه تمیز کردن سوخت و پخش مساوی در سیلندرها را برعهده دارد. از این رو در هنگامی که به درستی بسته نشود و یا به هر دلیلی مسدود شود می تواند به واسطه اینکه سوخت بیشتری به سیلندر می رسد؛ علت خارج شدن دود سیاه از اگزوز ماشین باشد.

2. مسدود شدن فیلتر هوای ماشین

یکی از دلیل های خارج شدن دود سیاه از اگزوز ماشین مسدود شدن فیلتر هوای ماشین می باشد. در پی گرفتگی فیلتر هوا سبب می شود تا هوای کافی به سیلندرها نرسد. از این لازم است تا موتور سوخت بیشتری سوزانده و سبب می شود تا دود سیاه از اگزوز خارج شود.
از این و است که در برخی اوقات که بار سنگین با خودرو جابجا می کنید ممکن است دود سایه از آن خارج شود. لازم به ذکر است که علت گرفتگی فیلتر هوای ماشین می تواند در برخی اوقات این باشد که گرد و غبار آلودگی بیش از حد آن را مسدود کرده اند.

مسدود شدن فیلتر هوای ماشین


3. خراب شدن دریچه EGR

دریچه ERG وظیفه دارد تا گاز خروجی را برای کاهش دادن مقادیر مواد و ذرات خطرناک در سیستم بچرخاند. از این رو بخشی از گاز خروجی را گرفته و به محفظه احتراق بر می گرداند تا دوباره در چرخه استفاده شوند. گاهی اوقات به هر دلیلی ممکن است که این قطعه ارزشمند درون ماشین دچار ایراد و خرابی شود.
از این رو این دود به درستی نچرخیده و سبب می شود تا دود سیاه و سمی از اگزوز خارج شود. بنابراین در صورت خروج دود سیاه، خرابی گاهی اوقات به هر دلیلی ممکن است که این قطعه ارزشمند درون ماشین دچار ایراد و خرابی شود. از این رو این دود به درستی نچرخیده و سبب می شود تا دود سیاه و سمی از اگزوز خارج شود. بنابراین در صورت خروج دود سیاه، خرابی ERG می تواند یکی از علت ها باشد.

4. ایراد پیدا کردن MAF از دلیل خارج شدن دود سیاه از اگزوز

سنسور MAF وظیفه دارد تا جریان هوای ورودی به موتور را ارزیابی نماید. و به کمک این سنسور ست که انژکتور می تواند به درستی کار خود را انجام داده و سوخت ها را به موتور تزریق نماید. از این رو در صورت خرابی این سنسور انژکتور دچار اشتباه شده و با وارد شدن بیش از حد سوخت به سیلندرها سبب می شود تا دود مشکی از اگزوز خارج شود.

5. خرابی شمع های ماشین

در خودروهای دیزلی کمک است که علت خارج شدن دود سیاه از اگزوز خرابی شمع ها نیز باشد. به طور کل شمع این وظیفه را بر عهده دارد تا ماشین به درستی استارت بخورد. از این رو در صورت خرابی این قطعه مهم در خودرو با مشکل استارت خوردن ماشین نیز روبرو می شوید.
البته در صورت خرابی شمع های ماشین تنها لازم است تا به تعمیرکار مراجعه نمایید چرا که تعویض آن ها در بسیاری از موارد دشواری خاصی نداشته و در سریع تارین زمان می تواند انجام شود.


رفع مشکل سیاه بودن دود خروجی از اگزوز

تا اینجا کار با 5 دلیل خارج شدن دود سیاه از اگزوز آشنا شدیم. البته رنگ‌های دیگر دود هم مهم هستند ما در مقاله‌هایی جدا در باره علت دود سفید ماشین و هم چنین دلایل دود آبی به طور مفصل صحبت کرده‌ایم. در ادامه به بررسی چگونگی فع این مشکل می پردازیم تا به نحو احسنت با آن آشنا شوید.

بررسی و رفع ایراد فیلتر هوا

یکی از مهم ترین مواردی که باید در ابتدای خارج شدن دود سیاه از اگزوز به آن توجه کنید این است که چک کنید تا فیلتر هوا مسدود نشده باشد. چرا که در صورت مسدود شدن فیلتر هوا سبب می شود تا هوای کافی به موتور نرسیده و سبب خروج دود مشکی شود. از این رو لازم است تا فیلتر هوا را به صورت منظم و دوره ای سرویس و معاینه نمایید تا از این دست مشکلات رخ ندهد.

پاک کردن رسوبات از سوخت ماشین

ممکن است سوختی که می زنید به هر دلیلی دچار رسوب و آلودگی باشد. از این رو این ناخالصی سبب می شود تا دود مشکلی از اگزوز خارج شود. برای جلوگیری از این اتفاق لازم است تا از مواد افزودنی مناسب برای رفع رسوبات و ناخالصی های سوخت استفاده نمایید. دستور العمل این نوع مواد نیز عموما بر روی آن ها نوشته شده و به راحتی می توانید از آن ها افتاده نمایید.

چک کردن سنسورهای ماشین

بهتر است در هنگامی که از ماشین دود سیاه خارج می شود سنسورهایی نظیر سنسور MAF را چک کنید تا با مشکل مواجه نشده باشند. چرا که با توجه به طرز کار این سنسور مهم که پیش تر درباره آن صحبت کردیم خرابی آن می تواند علت خارج شدن دود سیاه از اگزوز ماشین باشد. از کارهایی که می توان به عنوان چک کردن به آن اشاره کرد تمیز کردن و سرویس دوره ای به صورت منظم است که سبب می شود تا بهترین عملکرد را از خودشان نشان دهند.

چک کردن سنسورهای ماشین


تعویض شمع های خودرو

همانطور که پیش تر گفته شد ممکن است علت خارج شدن دود سیاه از اگزوز ماشین خرابی شمع ها باشد. از این رو تعویض آن ها می تواند کمک کند تا به بهترین نحو این مشکل را رفع نموده و رنگ دود خروجی از اگزوز را به حالت معمولی برگردانید. بهتر است در این مواقع به تعمیرکار حاذق مراجعه نمایید تا به بهترین شکل این مشکل رفع شود.

جمع‌بندی:
خارج شدن دود مشکی از اگزوز می تواند علت بسیار مهمی داشته باشد که سبب می شود تا در عملکرد کلی ماشین اخلال ایجاد شود. از این رو در این مقاله به بررسی علت خارج شدن دود سیاه از اگزوز ماشین پرداخته شد تا با توجه به آن بتوانید به بهترین نحو این مشکل را رفع نمایید. بهتر است برای جلوگیری از بروز مشکلات اینچنینی به طور منظم اقدام به سرویس اجزای ماشین خود نظیر موتور، باتری ماشین و … نمایید تا از هرگونه مشکلی جلوگیری به عمل اید.

دلیل خروج دود سفید از اگزوز

۱۵ بازديد
همه رانندگان یک نگرانی مشترک دارند و آن‌هم مشاهده خروج دود از اگزوز است. شاید خروج شعله‌های آتش از اگزوز برخی خودروهای اسپرت لذت‌بخش باشد اما دود سفید بسیار نگران کننده خواهد بود. جدای از خروج بخارآب از اگزوز در روزهای سرد سال، دود سفید و پررنگ اگزوز نشانه مشکل مهمی در خودرو خواهد بود و رانندگان با مشاهده آن سریعاً باید به رفع مشکل بپردازند. قطعاً نادیده گرفتن چنین موضوعی در کمترین حالت باعث تحمیل هزینه‌های چند میلیونی به مالک خواهد شد.

دلیل خروج دود سفید از اگزوز


دود سفید اگزوز! نگران باشم یا نه؟

اما برای اینکه بدانیم چرا دود سفید از اگزوز ماشین خارج می‌شود باید برخی اطلاعات اصلی درباره چگونگی کارکرد خودرو را داشته باشیم. دودهای خروجی اگزوز فراورده‌های مستقیم فرایند احتراق رخ داده در پیشرانه هستند. همان‌طور که می‌دانید شمع ماشین اقدام به سوزاندن مخلوط سوخت و هوا می‌کند و پس از انفجار و حرکت پیستون این دودها از طریق سیستم اگزوز به خارج خودرو منتقل می‌شوند. این گازهای آلاینده از کاتالیزور خودرو عبور می‌کنند تا میزان سمی بودن آن‌ها کاهش یابد. همچنین مافلر بکار رفته در برخی خودروها نیز باعث کاهش سر و صدای تولیدی می‌شود. در شرایط عادی شما احتمالاً دودی را از اگزوز خودرو مشاهده نخواهید کرد. همان‌طور که گفته شد در فصول سرد سال احتمالاً شاهد خروج بخارآب از اگزوز خواهید بود که پدیده‌ای طبیعی است اما باید دانست این بخارآب با دود سفید اگزوز کاملاً متفاوت است و با مشاهده دود غیرعادی و سفید رنگ باید به فکر حل مشکل باشید.

دود سفید اگزوز نشانه چیست؟

انسان‌ها برای انتقال پیام بین خودرو در هزاران سال پیش از دود استفاده می‌کردند و زمانی که دود سفید را مشاهده کنید باید بفهمید که خودرو در حال رساندن پیامی ویژه به شماست. دود سفید اگزوز نشان می‌دهد که مایع خنک کننده یا ضدیخ وارد محفظه احتراق شده است. زمانی که مایع خنک کننده در بلوک سیلندر سوخته شود دود سفید پررنگی از اگزوز خارج خواهد شد. وجود این دود در اگزوز معمولاً نشان دهنده خرابی واشر سر سیلندر، ترک در سر سیلندر یا بلوک پیشرانه است. خرابی واشر سر سیلندر باعث ورود مایع خنک کننده به فضاهایی می‌شود که در حالت عادی نباید در آن بخش‌ها حضور داشته باشد.

دود سفید اگزوز نشانه چیست

اولین اقدام بعد از دیدن دود سفید اگزوز

در صورت مشاهده این دود اولین کار این است که دیگر از خودرو استفاده نکنید. اگر واشر سر سیلندر خودروی شما خراب شده باشد می‌تواند در نهایت منجر به داغ شدن و از کار افتادن پیشرانه شود. اگر می‌خواهید از ورود مایع خنک کننده به بلوک پیشرانه مطمئن شوید دو گزینه وجود دارد. اول اینکه میزان مایع خنک کننده یا ضدیخ را در خودرو بررسی کنید. اگر متوجه شدید از میزان آن کم شده و از جای دیگر نیز نشتی وجود ندارد پس حتماً واشر سر سیلندر خراب است. همچنین شما می‌توانید از برخی فروشگاه‌ها کیت تشخیص دهنده نشتی بلوک پیشرانه را خریداری کنید. این کیت از مواد شیمیایی مخصوص برای تشخیص آلودگی در مایع خنک کننده استفاده نمایید. البته احتمالا می‌دانید که سه نوع رنگ دود داریم؛ دود سفید، دود آبی و دود سیاه. در مقاله‌هایی جدا در باره علت دود آبی و  هم چنین درباره دلایل دود سیاه به طور مجزا توضیح داده‌ایم.

دقت به بوی سوختگی روغن موتور

متأسفانه خرابی واشر سر سیلندر یا ترک در سیلندر و بلوک پیشرانه هزینه تعمیر گزافی را روی دستان راننده می‌گذارد. تنها راه برای تائید وجود چنین مشکلاتی جدا کردن بخش‌های مشخصی از پیشرانه و رسیدن به بلوک آن است. تعمیر این بخش نیز از عهده افراد عادی برنمی‌آید و جهت تعویض قطعات و تعمیر پیشرانه باید نزد یک مکانیک باتجربه مراجعه نمایید. البته گاهی اوقات نیز خروج این دود از اگزوز به خاطر روغن‌سوزی است که این مورد معمولاً در اثر سوختن روغن گیربکس رخ می‌دهد هرچند باید دقت کرد که تفاوت دود سفید حاصل از روغن‌سوزی گیربکس با ورود مایع خنک کننده به محفظه احتراق به بوی سوختگی روغن مربوط می‌شود.

دقت به بوی سوختگی روغن موتور

هزینه تعمیر واشر سر سیلندر

همان‌طور که گفته شد خروج دود سفید از خودرو که یکی از نشانه‌های خرابی واشر سر سیلندر است هزینه‌های زیادی در بر خواهد داشت. برای مثال هزینه تعمیر واشر سر سیلندر پژو ۴۰۵ بین ۳ تا ۵ میلیون تومان است و برای تعویض واشر سر سیلندر پژو ۲۰۶ باید بین ۴ تا ۵ میلیون تومان پرداخت کرد. این هزینه‌ها با در نظر گرفتن سایر تعمیرات لازم همچون تراش‌کاری محاسبه شده است. 

دود سفید بعد از استارت در صبح سرد

همان‌طور که گفته شد در فصول سرد سال با استارت زدن خودرو شاهد خروج بخارآب از اگزوز خواهیم بود که امری عادی است و جای نگرانی ندارد. با اندکی کارکرد خودرو و رسیدن پیشرانه به دمای ایده آل این دود ناشی از بخارهای آب نیز ناپدید خواهد شد.
دود سفید اگزوز در سرما و به‌خصوص هنگام روشن کردن ماشین در ابتدای یک روز سرد، اتفاقی رایج است که رانندگان باتجربه حتما با آن مواجه شده‌اند. این اتفاق جای هیچ‌گونه نگرانی ندارد. معمولا دود سفید رنگ با غلظت کم تا متوسط برای چند دقیقه از موتور خودرو خارج می‌شود. سپس شرایط به حالت عادی باز می‌گردد.

داستان از این قرار است که وقتی استارت می‌زنید، موتور فورا شروع به‌گرم شدن می‌کند. به این ترتیب در زمان کوتاهی به‌یکباره اختلاف دمای زیادی بین موتور و محیط اطراف ایجاد می‌شود. این اتفاق باعث تشکیل قطرات شبنم در مسیر محفظه احتراق موتور می‌شود. به‌دلیل حرارت زیاد درون محفظه هم قطرات آب تبخیر و به‌صورت بخار سفید رنگ از اگزوز خارج می‌شوند.

معمولا بعد از چند دقیقه قطرات آب موجود درون محفظه احتراق کاملا تبخیر و دود سفید خروجی اگزوز هم برطرف می‌شود. اما اگر بعد از چند دقیقه مشکل برطرف نشد و حتی غلظت دود سفید رنگ افزایش پیدا کرد، باید ریشه مشکل را در جای دیگری جستجو کنید.
 

4 دلیل اصلی دود آبی ماشین

۲۲ بازديد
شاید دیده باشید در حال شتاب گرفتن از چراغ توقف، ماشینی که جلوتر است مشتی دود آبی رنگ از لوله اگزوز بیرون می‌زند. این افراطی نیست، مانند یک بمب دود، اما همچنین مانند دود اگزوز دیگران عادی نیست.
یا شاید هر روز صبح، بدون توجه به آب و هوا، دود آبی را هنگام راه‌اندازی از محفظه موتور خود احساس کنید.
همچنین می توانید متوجه شوید که در خودروی دیزلی خود، روشن شدن در صبح به آسانی سابق نیست. مدت زمان بیشتری طول می کشد و شما فقط از آن متنفر هستید! به آن به عنوان یک حجم شروع سرد دود فکر کنید، به جز با رنگ بیشتر، معمولا آبی.
ممکن است دود آبی داشته باشید، و این موضوعی است که باید آن را جدی بگیرید. اگر دود سفید دارید، این موضوع دیگری است که مقاله جدا  به آن می پردازیم. برای دانستن دلایل دود سیاه ماشین هم مقاله‌ای جدا تقدیم شما شده است.

4 دلیل اصلی دود آبی ماشین

دود آبی به چه معناست؟

دود آبی به این معنی است که روغن در چرخه احتراق با گاز شما مخلوط شده است و آن روغن در حال سوختن است و لوله اگزوز شما را با بقیه سوخت نیمه سوخته به بیرون ارسال می کند.
این بدان معناست که خودروی شما در عملکرد خود ناکارآمد است و باید در اسرع وقت علل آن بررسی شود. به طور کلی، روغن به دلیل واشر نشت می کند که مهر و موم مناسبی ایجاد نمی کند، به این معنی که شما هنوز کمی زمان دارید.
اگر دود آبی در اثر مخلوط شدن روغن با گاز شما در محفظه احتراق ایجاد می شود، پس موضوع جدی تر است.

4 دلیل اصلی برای دود آبی

دیدن ناگهانی دود آبی از اگزوز ماشین می‌ تواند هولناک باشد، مثل غولی که از چراغ جادو بیرون آمده و خبر از دردسرهای بزرگ می‌ دهد. اما صبر کنید! همیشه اوضاع به وخامت آن چیزی که به نظر می‌ رسد نیست. در این مقاله، به بررسی 4 علت اصلی دود آبی از اگزوز و راه‌ های رفع آن می‌ پردازیم تا به شما کمک کنیم تا به ریشه مشکل پی برده و با خیالی آسوده به رانندگی ادامه دهید.

1.  نشت روغن روی هدر

 

همانطور که در بالا ذکر شد، روغن می تواند از واشر بین بلوک موتور و سر شما خارج شود و به قسمت های اگزوز داغ پیشرانه شما چکه کند. این باعث می شود دود آبی ظاهر شود و کاملا بدبو شود.
ممکن است در حین شتاب گیری یا زمانی که در حالت بیکار هستید، متوجه مقداری دود آبی از پشت ماشین خود شوید.
وقتی به یک میتسوبیشی مونترو 2002 نگاه می کنم، یک سناریوی کلاسیک را به یاد می آورم. مالک اظهار داشت که واشر سر را تعویض کرده است، اما بعد از یک رانندگی آزمایشی کوتاه می‌توانید بوی سوختن و تراوش روغن از همان واشر که به گفته او رفع شده است را حس کنید.
در بسیاری از مواقع، اگر واشر سر خراب باشد، سر سیلندر نیاز به تعویض دارد و تنها دلیلی که واشر سر شما نیاز به تعویض دارد این است که هد آنقدر داغ شده است که تاب خورده است و اکنون اجازه می دهد روغن از آن شکاف عبور کند. 

2.  مخلوط شدن روغن با سوخت

حالا برگردیم به دود آبی. مهر و موم سوپاپ ها، رینگ های پیستون و سوپاپ های PCV در ماشین شما برای همیشه دوام نمی آورند. و اگر ماشین خود را 10000 مایل بین تعویض روغن بدوید، روغن در کاهش اصطکاک در موتور شما کارایی کمتری خواهد داشت.
این بدان معنی است که گرمای بیشتری در موتور تولید می شود که باعث گرم شدن و خنک شدن واشرها می شود و باعث خشک شدن و ترک خوردن آنها می شود.
درزگیرهای خشک و ترک خورده دریچه ها در جدا نگه داشتن مایعات موثر نیستند، بنابراین ممکن است روغن خود را با سوخت خود مخلوط کنید و روغن حاصل در محفظه احتراق نیز بسوزد.
این بدان معناست که در حالی که در یک روز عادی فقط دود خاکستری خروجی از لوله اگزوز را مشاهده می‌کردید، اکنون مقداری دود آبی را خواهید دید که از سیستم اگزوز خارج می‌شود. اگر رینگ های پیستون فرسوده شده اند، باید موتور خود را تعویض کنید.
اگر این دود آبی تنها پس از تعویض روغن ظاهر شده است، ممکن است روغن زیادی در آن ریخته باشید. این باعث می شود روغن کف کند و کارایی آن در مقابله با روغن کاری و گرما کاهش یابد. فقط روغن اضافی را تخلیه کنید و از اول شروع کنید.

مخلوط شدن روغن با سوخت

3. نشت روغن روی موتور

سناریوی دیگر این است: واشر سر یا واشر درپوش سوپاپ شما خراب می شود و موتور شما مقداری روغن نشت می کند. آن روغن روی سایر قسمت های داغ محفظه موتور شما (مانند هدرهای شما) می چکد و سپس در ابری از دود آبی تبخیر می شود.
این دود در حالت بیکار از زیر کاپوت شما خارج می شود، سپس در هنگام رانندگی در جاده از پشت ماشین شما خارج می شود. این یکی دیگر از دلایلی است که شما باید همیشه به بوهایی که از وسیله نقلیه خود می آید توجه کنید.
آیا بوی چیزی می سوزد؟ قبلا اون بو بود؟ آیا کسی چیزبرگر را در جعبه دستکش جا گذاشته است؟ سوالاتی از این دست از خود بپرسید.

4.  جنس نامرغوب شمع

اگر هنگام راه‌اندازی متوجه شدید که دود آبی یا سیاه از ماشین یا کامیون دیزلی شما خارج می‌شود، احتمالاً شمع‌های درخشان شما بد هستند. این بدان معنی است که ماشین شما نمی تواند به طور معمول روشن شود و ممکن است متوجه زمان طولانی تر از حالت عادی لنگ زدن شوید.
برای بررسی اینکه آیا مشکل از شمع های برق شما ناشی می شود، یک چراغ آزمایشی 12 ولتی را به ترمینال خمیر مثبت خود وصل کنید. سپس، سیم را یکی یکی به هر یک از شمع های روشنایی خود وصل کنید تا ببینید آیا خوانش دریافت می کنید یا خیر.

جهت اطلاعات بیشتر کلیک کنید: 8 دلیل روغن کم کردن موتور ماشین


آیا با دود آبی می‌شود همچنان رانندگی کرد؟

 
همچنان می‌توانید با دود آبی که از لوله اگزوزتان می‌آید رانندگی کنید، اما مانند همه توصیه‌های ما، باید خودروی خود را در اسرع وقت به یک مکانیک واجد شرایط تحویل دهید. این به این دلیل است که مخلوط کردن روغن با سوخت شما اتفاق خوبی نیست، و موتور شما برای کار کردن طراحی نشده است.
شما نمی خواهید مجبور به تعویض موتور خود باشید، بنابراین در لحظه ای که شروع به دیدن دود آبی کردید، این مشکل را بررسی کنید زیرا ممکن است بتوانید آن حلقه های پیستون را تعویض کرده و ماشین را برای چند سال دیگر روشن کنید.

با دود آبی میشه رانندگی کرد؟


رفع دود آبی هزینه دارد؟

اساساً، بسته به اینکه منبع مشکل چیست، باید شمع، واشر سر، مهر و موم سوپاپ، رینگ پیستون یا شیر PCV خود را تعویض کنید.
با توجه به نوع و مدل خودرو میتواند قیمت تعمیر متفاوت باشد
اگر خودروی شما نسبتاً نو است، باید تحت ضمانت سیستم انتقال قدرت باشد، بنابراین ابتدا از نمایندگی سوال کنید. اگر یک ماشین قدیمی قدیمی است که ارزش آن بیشتر از هزینه تعویض موتور است، ممکن است مجبور شوید زبان خود را گاز بگیرید و دسته چک را بیرون بیاورید.
برای اکثر مردم و شرکت‌های بیمه، تعویض موتور یک خودروی کامل است، بنابراین ممکن است این داستان دود آبی افسانه‌ای به پایان برسد.

8 دلیل روغن کم کردن موتور ماشین

۲۰ بازديد
خودروها از قطعات مکانیکی فراوانی تشکیل شده‌اند و هرجا که صحبت از قطعات مکانیکی و متحرک باشد نمی‌توان اصطکاک را نادیده گرفت. اصطکاک بین قطعات باعث گرم شدن آن‌ها و در طولانی‌مدت باعث پیری، فرسودگی و از بین رفتن قطعات خواهد شد. از همین‌رو کمپانی‌های سازنده به فکر افتادند تا به نحوی این اصطکاک را تا حد ممکن کاهش دهند و نتیجه آن چیزی نبود جز استفاده از روانکارها و پس از آن روغن به‌عنوان یکی از مهم‌ترین روانکارهای موجود، در موتور خودروها به‌کار گرفته شد.
یکی از مواردی که برای رانندگان و مالکان خودروها تا حدود زیادی نگران‌کننده است، کاهش روغن موتور است؛ چراکه از یک سو می‌تواند خرابی‌های بعدی را در پی داشته باشد و از سویی دیگر افزودن روغن جدید،مخصوصا در وضعیت کنونی اقتصادی، هزینه بالایی را می‌طلبد. در این مقاله پس از معرفی مختصری از روغن موتور، به 8 دلیل اصلی کاهش روغن موتور می‌پردازیم. در ادامه با ما همراه باشید.

8 دلیل روغن کم کردن موتور ماشین


 
 

وظایف روغن موتور

همان‌طور که عنوان شد مهم‌ترین وظیفه روغن موتور، روانکاری و کاهش اصطکاک بین قطعات موتور است، اما روغن موتور وظایف دیگری نیز برعهده دارند که اکثر افراد با آن‌ها آشنا نیستند. این وظایف عبارتند از:
آب‌بندی: روغن موتور با ایجاد یک لایه نازک بین سیلندر و پیستون، مانع از نفوذ آب شده و درواقع به‌عنوان یک سیستم آب‌بندی عمل می‌کند.
خنک‌کاری: دمای موتور ‌هنگام کار به‌شدت افزایش می‌یابد که این گرما باعث بالا رفتن دمای قطعات مختف می‌شود. روغن موتور تا حدودی به خنک‌کنندگی موتور نیز کمک می‌کند، به‌ این صورت که گرمای بدنه موتور را جذب کرده و به دیواره خارجی موتور انتقال می‌دهد.
تمیزکاری: در اثر تماس قطعات با یکدیگر و احتراق، ذرات معلقی به‌وجود می‌آید که رسوب می‌شود و می‌تواند کثیفی موتور و قطعات آن را به‌وجود آورد. روغن این ذرات را جذب خود کرده و تحویل فیلتر روغن می‌دهد.
جلوگیری از زنگ‌زدگی: یکی از افزودنی‌های روغن، مواد ضداکسید است که تا حدود زیادی مانع از زنگ‌زدگی قطعات فلزی می‌شود.
ضربه‌گیری: قطعات متحرک در حین کار، ضرباتی را به یکدیگر وارد می‌کنند که روغن می‌تواند تا حدودی این ضربات را دفع کند.

نشانه‌های روغن کم کردن موتور ماشین

تشخیص به موقع روغن کم کردن موتور ماشین در جلوگیری از عوارض احتمالی آن نقش بسزایی دارد. واقعیت از این قرار است که برخی از نشانه‌های کاهش روغن موتور برای رانندگان عادی قابل تشخیص هستند؛ اما بعضی دیگر تنها از سوی تعمیرکاران حرفه‌ای شناسایی می‌شوند. در همین راستا، از جمله مهم‌ترین نشانه‌های روغن کم کردن موتور ماشین می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
روشن شدن چراغ چک فشار روغن موتور ماشین
استشمام بوی سوختگی
روغن ریزی زیر ماشین
کاهش شتاب ماشین
به لرزش افتادن ماشین
یاتاقان زدن ماشین
افت شتاب خودرو
صدای تق تق از ناحیه موتور

نشانه‌های کم شدن روغن موتور ماشین


مقدار مجاز روغن کم کردن موتور ماشین چقدر است؟

بخشی از روغن کم کردن موتور ماشین طبیعی است و هیچ راهی برای جلوگیری از آن وجود ندارد. میزان کاهش طبیعی روغن موتور خودرو نیز به عوامل مختلفی مانند، نوع خودرو، مدل ماشین، میزان کارکرد آن، نوع طراحی موتور خودرو، کیفیت روغن مصرفی و نوع رانندگی بستگی دارد. در کمترین حالت معمولا به ازای هر 1000 کیلومتر چیزی در حدود 200 تا 250 سی سی روغن موتور خودرو کاهش می‌یابد. البته بعضا ممکن است در برخی از خودروها این عدد تا 0.5 لیتر هم افزایش پیدا کند.

دلایل روغن کم کردن موتور ماشین

روغن کم کردن موتور ماشین چند دلیل مهم دارد که در اینجا به بررسی آن‌ها می‌پردازیم.

1. کیفیت نامناسب روغن موتور

اولین و مهم‌ترین دلیل کاهش سطح روغن موتور، کیفیت نامناسب آن است. خودروسازان با توجه به مشخصات فنی موتور هر خودرو، روغن با گرید مشخصی را برای آن پیشنهاد می‌کنند. بهتر است حتما روغن با گرید پیشنهادی را برای خودرو خریداری کنید. بیش از هر چیز گران‌روی یا ویسکوزیته روغن است که روی سرعت کاهش سطح آن تاثیر می‌گذارد. همچنین ممکن است یک محصول از سوی برندهای مختلفی در بازار عرضه شود. به‌همین دلیل لازم است درباره برندهای مختلف تحقیق و بهترین گزینه را خریداری کنید.

بیشتر بخوانید: این 4 نشانه یعنی زمان تعویض روغن موتور رسیده!


2. روغن سوزی در موتور

به‌طور طبیعی همواره بخشی از روغن موتور از طریق منافذ موجود در سطح بلوکه سیلندر به درون محفظه احتراق نفوذ می‌کند. در نتیجه در اثر فرآیند احتراق، روغن موتور می‌سوزد. در این حالت معمولا روغن سوزی با خروج دود و بوی سوختگی از اگزوز ماشین همراه است. معمولا در حالت طبیعی حدود 150 سی سی روغن سوزی در 1000 کیلومتر در یک خودروی سواری رخ می‌دهد.

3. بالا رفتن بیش از حد دمای موتور

هر روغن موتور برای روانکاری در بازه دمای مشخصی کاربرد دارد. در صورتی که دمای موتور به‌هر دلیل بیش از حد افزایش پیدا کند، احتمال تبخیر روغن موتور نیز وجود دارد. موضوعی که باید نسبت به آن حساس باشید.

بالارفتن دمای موتور

4. نشتی روغن موتور

یکی دیگر از عوامل مهم روغن کم کردن موتور ماشین، نشتی است. نشتی روغن به دلایل مختلف از بخش‌های گوناگون خودرو اتفاق می‌افتد. به‌عنوان مثال می‌توان به کاسه نمد عقب میل لنگ، واشر فیلتر روغن و کاسه نمد گلویی دلکو اشاره کرد. هر چند بسیاری از اوقات نشتی روغن در ناحیه زیر ماشین قابل مشاهده است؛ اما باید توجه داشته باشید که گاهی اوقات هم این اتفاق رخ نمی‌دهد.

5. رانندگی با دور موتور بالا

رفتار رانندگی روی سلامت فنی ماشین تاثیر زیادی دارد. اگر عادت دارید با دور موتور بالا رانندگی کنید، باید بدانید که این موضوع برای سلامت قطعات موتور مخرب است. بالا بودن دور موتور باعث می‌شود که دمای موتور بیش از حد افزایش پیدا کند. در نتیجه این اتفاق احتمال تبخیر روغن موتور وجود دارد.

6. آب بندی سوپاپ‌ها

اگر آب بندی سیلندر موتور به هم بخورد، شاهد افزایش نفوذ روغن به داخل موتور خواهید بود. فرسایش واشر سرسیلندر مهم‌ترین عاملی است که می‌تواند آب بندی سوپاپ‌ها را مشکل روبه‌رو کند. در نتیجه این اتفاق روغن به مقدار بیشتری وارد سیلندر شده و شاهد روغن سوزی خواهید بود. موضوعی که معمولا با خروج دود زیاد از اگزوز ماشین همراه است.

7. چسبندگی سوپاپ‌ها و گاید

بعضا این امکان وجود دارد که به دلیل حرارت بالای موتور، شاهد چسبندگی بین سوپاپ‌ها و گاید باشیم. این موضوع هم باعث می‌شود که احتمال نفوذ روغن به داخل سیلندر افزایش یابد. این موضوع از جمله مشکلاتی است که تنها از سوی تعمیرکار و با باز کردن موتور قابل تشخیص است.

8. فرسایش رینگ پیستون

کم کردن روغن موتور ماشین ممکن است به دلیل فرسایش رینگ پیستون باشد. این قطعه حائل بین پیستون و بدنه سیلندر است. نقش این قطعه جلوگیری از اصطکاک بین پیستون و بدنه سیلندر است. همچنین به عنوان آب بند جلوی ورود روغن به بلوکه سیلندر را می‌گیرد. در نتیجه فرسایش رینگ پیستون، روغن به داخل بلوکه سیلندر نفوذ می‌کند. در نتیجه این اتفاق هم شاهد روغن سوزی و کاهش سطح روغن موتور خواهید بود.

این 4 نشانه یعنی زمان تعویض روغن موتور رسیده!

۲۸ بازديد
شاید براتون جای سوال باشه که روغن موتور چه مواقعی و چه زمانی باید تعویض شود در این مقاله براتون توضیح خواهیم داد که بهترین زمان تعویض روغن خودرو چه زمانی می باشد؟ در مقاله امروز درمورد اهمیت تعویض روغن موتور در خودرو ها می گوییم و سپس زمان تعویض روغن موتور را بررسی می کنیم. نشانه های زمان تعویض روغن موتور از دیگر موضوعاتی است در مقاله خواهیم پرداخت و مشاهده می کنید. در ادامه به نحوه چک کردن سطح روغن موتور، مراحل تعویض روغن و همچنین نحوه اضافه کردن روغن به موتور می پردازیم.

این 4 نشانه یعنی زمان تعویض روغن موتور رسیده


دلیل اهمیت تعویض روغن موتور

در اینجا می خواهیم درباره ی این صحبت کنیم که چرا تعویض روغن موتور بسیار مهم است.کلا ما هرچیزی که داریم استفاده می کنیم تاریخ انقضا دارد چه مواد خوراکی باشد چه لوازم و قطعات، مواد صنعتی و شیمیایی مثل لاستیک خودرو و حتی روغن موتور خودرو باشد. روغن موتور نیز از جمله مواردی می باشد که بعد از مدتی از استفاده از آن غلظت شان بیشتر و بیشتر می شود و همین امر موجب آسیب رسیدن به خودروی شما خواهد شد. به خصوص اینکه روغن ها،ذرات فلزی یا براده های آهنی یا هر ناخالصی درون اجزای موتور را به خودشان جذب می کنند و همین موضوع، باعث می شود که در افزایش غلظت آنها،تاثیر مستقیم دارد.
روغن موتوری که بعد از مدتی حالت استانداردش را از دست می دهد؛ نه برای خنک سازی خودرو مناسب است و نه می تواند روان سازی قطعات را به خوبی انجام دهد. این حالت، چیزی شبیه رگ های گرفته در بدن انسان است پس خوردرو هم مانند بدن انسان است و هر چیزی درست کار نکند باید به آن رسیدگی کرد، همانطور که رگ های گرفته بدن انسان فشار زیادی به قلب انسان می آورند، روغن خودورو نامناسب هم فشار زیادی به خوردرو و مجموعه پیشرانه خودرو وارد می کند، فشاری که ممکن است باعث افزایش دمای قطعات ماشین، افزایش اصطکاک قطعات و نهایتا از کار افتادن موتور شود.

اهمیت تعویض روغن موتور


بهترین زمان تعویض روغن موتور خودرو چه زمانی می باشد؟

در پاراگراف قبلی درمورد این صحبت کردیم که چرا تعویض روغن موتور اینقدر مهم است که از دلایلش این بود که اگر از روغن موتور زیاد استفاده شود باعث افزایش غلظت آن می شود و باعث گرفتگی موتور و اجزای دیگر خودرو می شود حالا در اینجا می خواهیم بدونیم چه موقعی باید روغن متور خودرو را تعویض کنیم. اکثر تعویض روغنی ها می گویند که زمان مناسب برای تعویض روغن موتور خوردرو حدودا هر 5 هزار کیلومتر یا هر 3 ماه یکبار است و باید عوض شود که باید بگوییم حرفشان کاملا درست هست ولی نه برای تمامی خودرو ها!
تکنولوژی ساخت موتور خودرو، نحوه رانندگی با خودرو و حتی نوع روغن خودرو مورد استفاده، در تعیین زمان مناسب تعویض روغن موتور خودرو، بسیار مهم است و حیاتی است طوری که مثلا برخی خودروسازان،هر 5 هزار کیلومتر را معادل هر 6 ماه در نظر می گیرند اما برخی دیگر هم هستند که معتقدند باید هر 12 هزار کیلومتر یا هر یکسال، برای تعویض روغن موتور خودرو باید اقدام کنند.
همانطور که گفتیم، تکنولوژی ساخت خودرو نیز در تعیین زمان مناسب تعویض روغن موتور، بسیار مهم است. برای مثال موتور هایی که از سیستم توربو شارژ استفاده می کنند، ممکن است زودتر از مابقی موتور های تنفس طبیعی، نیاز به تعویض روغن موتور خودرو داشته باشند. حتی نوع سوخت هم می تواند در تعیین زمان تعویض روغن موتور خودرو موثر باشد، مثلا موتور های دیزلی، معمولا دربازه زمانی بیشتری نسبت به تعویض موتور های بنزینی به تعویض روغن موتور نیاز دارند.

مطالب بیشتر درباره این موضوع: بهترین روغن ماشین را بخرید! 4 قدم تا خرید بهترین روغن موتور

بهترین زمان تعویض روغن موتور



4 نشانه‌ای که نشان می‌دهد زمان تعویض روغن موتور فرا رسیده

در اینجا می خواهیم نشانه هایی که نشان می دهند زمان تعویض موتور خودرو فرا رسیده است را باهم بررسی کنیم.

صدای تیک تاک هنگام روشن شدن ماشین

یکی از این نشانه ها صدای تیک تاک هنگام روشن شدن موتور خودرو است. خودرو زمانی که در حال کار است، به صورت مداوم روغن را در سراسر کارتر و سرسیلندرها پمپ می‌کند و پس از چند وقت، روغنی که زمانی بسیار تازه و طلایی رنگ بود، به دلیل گرما و همچنین جذب دوده‌ های ناشی از احتراق پیشرانه؛ کثیف و سیاه می‌شود. دلیل رخ دادن این صدای تیک تاک را می توان غلیظ شدن روغن موتو در نظر گرفت. دلیل صدا این است که روغن کثیف زمانی که خودرو روشن می شود زمان بیشتری نیاز دارد تا جریان پیدا کرده و مجموعه سوپاپی که در حال حرکت است را روان‌کاری کند و درست کار کند.

در حالت درجا دور موتور بالا می رود

یکی از دیگر نشانه هایی که وجود دارد که روغن کثیف است می تواند بالا بودن دور موتور در حالت در جا کارکردن باشد، دلیل این موضوع می تواند افزایش اصظکاک بین پیستون ها، زینگ ها و یاتاقان باشد.

شتاب خودرو کم می شود

یک پیشرانه که به خوبی روان‌کاری شده باشد، بدون مشکل می‌تواند کار خود را انجام دهد، از این رو زمانی که روغن کهنه و کثیف می‌شود، پیشرانه به خوبی نمی تواند قطعات در حال حرکت را روان‌کاری کرده و در نتیجه، نمی‌تواند به نرمی حالت عادی کار کند. در این وضعیت، شتاب خودرو کاهش پیدا می‌کند و احساس خواهید کرد قدرت پیشرانه کم شده است.

چراغ چک روغن روشن شده است!

یکی از نشانه های که می توانیم خیلی ساده و راحت بفهمیم که روغن موتور خودرو کثیف است روشن شدن چراغ چک روغن در کنار دور موتور و کیلومتر است. اگر چراغ چک روغن موتور روشن شده، به هیچ وجه آن را نادیده نگیرید، معمولاً روشن شدن این چراغ بدین معنی است که فشار روغن داخل پیشرانه به میزان بسیاری افت کرده که خودرو قادر نیست به درستی کار کند و عمل پمپاژ و روانسازی را انجام دهد. این که بدانید در هنگام روشن شدن چراغ روغن چه کاری باید انجام دهید بسیار مهم است و اولین کار شما، باید تعویض سریع روغن خودرو باشد.

بهترین روغن ماشین را بخرید! 4 قدم تا خرید بهترین روغن موتور

۳۰ بازديد
در خودرو‌های قدیمی‌تر، ساختار اولیه موتور‌ها به گونه‌ای ساده بوده و توان خروجی کمی ‌‌داشتند که به همین دلیل نیازی برای استفاده از روغن‌های مرغوب و با کیفیت احساس نمی‌شد. با گذشت زمان و پیشرفت تکنولوژی‌های به روز فناوری در صنعت خودرو، از روغن‌های خودرو برای جلوگیری از ساییدگی، زنگ زدگی، خنک کنندگی و جذب رسوبات موتور ماشین، استفاده می‌کنند که این موضوع اهمیت راهنمای خرید روغن موتور را افزایش می‌دهد.
با توجه به اینکه شرکت‌های سازنده خودرو سازی روز به روز در حال افزایش هستند، تولید روغن موتور هم به تناسب افزایش پیدا کرده است. هر یک از این تولید کننده‌ها سعی دارند، کیفیت بهتری از محصول خود را ارائه کنند. برای اینکه بتوان بهترین روغن ماشین را خریداری کرد، نیاز به رعایت نکات مهمی ‌است که در این مطلب سعی داریم درباره آن توضیحاتی ارائه کنیم با ما همراه باشید.

بهترین روغن ماشین را بخرید


 

چطور می‌شه بهترین روغن موتور رو برای ماشین خرید؟

روغن موتور به اجزای فلزی و متحرک موتور خودرو کمک می‌کند و عملکرد بهتری را برای موتور به ارمغان می‌آورد. همچنین از ایجاد اصطکاک جلوگیری خواهد کرد. از این رو موتور خودرو در برابر ساییدگی و آسیب‌های ناشی از گرما در امان خواهد بود. اما سوالی که ایجاد می‌شود این است که کدام روغن موتور برای استفاده در خودروها مناسب هستند؟ برای پاسخ به این سوال باید بررسی‌های لازم انجام شود که در راهنمای خرید روغن موتور به آن پرداخته‌ایم.
برای اینکه موتور خودرو همیشه در سلامت کامل باشد، باید از روغن موتور با کیفیت استفاده کرد. گرانروی، استاندارد API و استاندارد SAE از عواملی است که هنگام خرید روغن ماشین باید به آن توجه ویژه داشت. اگر هنگام خرید انواع روغن موتور این موارد گفته شده را مشاهده کردید، بدانید که این خصوصیات برای خنک کنندگی، جذب رسوبات و جلوگیری از ساییدگی استفاده می‌شود.

نکات مهم در خرید روغن موتور

برای راهنمای خرید روغن موتور می‌توان نکات مهمی ‌را متذکر شد، اما دقت به برخی از موارد باعث می‌شود؛ شما بهترین نتیجه را از خرید و استفاده روغن ماشین داشته باشید تا سلامت خودرو به خطر نیافتد. این عوامل شامل:
گرانروی یا ویسکوزیته (غلظت) روغن موتور
غلظت روغن موتور یا همان SAE
شاخص API
نوع روغن پایه (معدنی، سینتتیک و نیمه سنتتیک) استفاده شده در روغن موتور

نکات مهم در خرید روغن موتور


1. ویسکوزیته چیست؟

گرانروی یا همان ویسکوزیته یک ماده پارامتری است و با توجه به آن میزان مقاومت در برابر جاری شدن نشان داده می‌شود. این پارامتر را می‌توان یکی از مهم‌ترین موارد در بحث راهنمای خرید روغن موتور دانست. البته ویسکوزیته را با نام لزجت هم می‌شناسند. در حقیقت ویسکوزیته در مایعات بر اثر نیروی جاذبه‌ بین مولکولی به وجود می‌آید و با دما رابطه معکوس دارد. به طور مثال: هر چه دما بالاتر باشد، میزان ویسکوزیته مایعات کاهش پیدا می‌کند. همچنین با توجه به این توضیحات، روغن موتورهایی که ویسکوزیته بالاتر دارند، دلیل بهتری برای روغن کاری و عملکرد نرم‌تر خودرو خواهند داشت.
روغن موتور مرغوب منجر به کارکرد بهتر موتور می‌شود.
نکته: این روغن‌ها با توجه به عملکرد گرانروی، پس از استارت ماشین، زمان بیشتری نیاز دارند تا به اجزای موتور برسند و در همه نقاط موتور گردش کنند.
نقطه مقابل این روغن‌های موتور این است که گرانروی کمتر دارند، اما در زمان استارت خودرو سریع‌تر فعال می‌شوند اما عملکرد روان کنندگی کمتری دارند.
دقت کنید که در راهنمای خرید روغن موتور، میزان گرانروی یا همان ویسکوزیته نوشته شده‌است و با توجه به دو فاکتور مهم دیگر که API و SAE نام دارند، می‌توانید بهترین روغن موتور را خریداری کنید.

2. غلظت روغن موتور یا همان SAE

همان‌طور که اشاره شد، گرانروی تاثیر به‌سزایی در عملکرد یک روغن ماشین خوب دارد. شاخص کیفیت روغن موتور بعدی که در راهنمای خرید روغن موتور می‌توان به آن اشاره کرد، SAE است. این شاخص توسط انجمن مهندس‌های خودرو، برای تعیین گرانروی یک روغن موتور به عنوان استاندار مشخص شده‌است. برای اینکه بتوان شاخص روغن موتور را مطالعه کرد، کافی است که اطلاعات مندرج در بطری روغن موتور را مشاهده کنید تا از میزان غلظت روغن موتور مطلع شوید. سوالی که پیش می‌آید این است که چگونه متوجه شویم، غلظت روغن موتور را به درستی انتخاب کرده‌ایم؟ در ادامه درباره مشخص کردن غلظت روغن موتور توضیح خواهیم داد.

چگونگی مشخص کردن غلظت روغن موتور

برای اینکه بتوان میزان غلظت روغن موتور را مشخص کرد، اعداد و حروفی در بطری درج شده که هر کدام معنای مختص به خود را دارد. این اعداد و حروف اغلب به صورت ۱۰W-40 / 05W-40 / SAE: 20W-50درج می‌شوند.
در راهنمای خرید روغن موتور به توضیح این اعداد می‌پردازیم:
عدد قبل از حرف W: عدد قبل از حرف W، نشان دهنده گرانروی موتور و دمای پایین در فصل سرما است، پس نتیجه می‌گیریم که هر چه این عدد کوچکتر باشد، روغن موتور هم رقیق‌تر است. مقدار این عدد می‌تواند در زمستان و برای استارت ماشین نقش مهمی را ایفا کند؛ زیرا برای روغن کاری موتور بهتر است که روغن میزان بیشتری رقیق باشد تا تمام قطعات را به خوبی پوشش دهد. بهتر است برای روغن کاری خودرو به عدد قبل از حرف W دقت داشته باشید تا هنگام استارت زدن به خصوص در فصل سرما دچار مشکل نشوید.
عدد دوم بعد از حرف W: عدد دوم بعد از حرف W در راهنمای خرید روغن موتور نشان دهنده این است که روغن موتور تا چه درجه حرارتی از دمای محیط می‌تواند گرانروی را حفظ کند. با توجه به دمای محیط و دمای داخل موتور ممکن است، روغن موتور میزان چسبندگی و رقیق بودن خود را از دست دهد. برای اطمینان از این موضوع هر چه عدد بعد از حر ف W بزرگتر باشد، روغن موتور بهتری را انتخاب کرده‌اید تا در دمای بالا چسبندگی بیشتری بین مولکول‌های روغن موتور باشد. همچنین این موضوع بر سلامت موتور ماشین و وسیله نقلیه شما، تاثیر مستقیم دارد.

3. شاخص API چیست؟

هنگام استفاده از راهنمای‌ خرید روغن موتور استاندار API می‌تواند، شما را یاری کند. در این استاندارد از حرف S برای موتور‌های بنزینی و از حرف C برای موتورهای دیزلی استفاده خواهند کرد. حرف دوم سطح کیفیت روغن موتور است و بین حروف A تا N متغیر خواهد بود. توجه داشته‌باشید که هر چه حروف شاخص api روغن موتور بالاتر رود، کیفیت روغن موتور استفاده شده بیشتر است. همچنین استفاده از روغن موتور در زمستان به این استاندارد نیاز دارد.
برای اینکه بتوان میزان غلظت را مشخص کرد، حروف و اعداد روغن موتور که روی بطری درج شده، هر کدام معنای مختص به خود را دارد. این اعداد و حروف اغلب به صورت ۱۰W-40 / 05W-40 / SAE: 20W-50 درج می‌شوند.
شاخص‌های قدیمی ‌به صورت SA/SB/SC/SD/SE/SF بوده و این روغن‌ها از کیفیت کمتری برای موتور برخوردار بوده‌اند که بیشتر هم برای خودرو‌های قدیمی‌تر استفاده شده‌است. با پیشرفت تکنولوژی این روغن‌ها با سطح کیفیتی که دارند دیگر مورد استفاده قرار نگرفته و در خودروهای جدید از روغن موتور‌هایی با شاخص SJ/SL/SM/SN استفاده می‌شود.
ما سعی کردیم برای تشخیص کیفیت روغن خودرو، اطلاعات جامع را در راهنمای خرید روغن موتور به شما ارائه دهیم. اما علاوه بر توجه به مسائل فنی خودرو، باید به الزامات رانندگی با خودرو نیز توجه کرد.

4. ترکیبات روغن موتور

هنگام انتخاب روغن موتور ماشین بهتر است که از ترکیبات مختلف آن اطلاع داشت. روغن پایه یکی از اصلی‌ترین ترکیبات روغن موتور است که در کنار استفاده از ادیتیو‌های مختلف در فرمولاسیون روغن موتور اهمیت ویژه‌ای خواهد داشت. ادیتیوها همان افزودنی‌های داخل روغن موتور هستند که باعث افزایش کارایی بهتر روغن موتور می‌شوند.
انواع افزودنی‌های روغن موتور به شرح زیر است:
ادیتیوهای پاک کننده نوعی از افزودنی‌های پاک‌ کننده روغن موتور است که وظیفه تمیز کردن و محافظت از رسوب‌های موتور را بر عهده دارد.
ادیتیو‌های آنتی ‌اکسیدان یکی دیگر از افزودنی‌های روغن موتور است که برای جلوگیری از اکسید ‌شدن روغن موتور استفاده خواهد شد.
ادیتیو‌های ضد زنگ نوع دیگر افزودنی‌های استفاده شده در روغن موتور خواهد بود که از آب و اسیدی شدن محفظه موتور جلوگیری خواهد کرد و از زنگ زدن قطعات موتور ممانعت می‌کند.
ادیتیو‌های ضد سایش یکی دیگر از افزونه‌های روغن موتور است که در انتخاب روغن موتور خودرو باید به آن توجه کرد. این افزودنی از تشکیل لایه نازک بر سطح فلز و سایش مستقیم قطعات متحرک جلوگیری خواهد کرد.
ادیتیو‌های روان کننده جزء افزودنی‌های روان‌ کننده در روغن موتور هستند و برای روان‌ کاری قطعات متحرک در موتور استفاده می‌شوند.

ترکیبات روغن موتور


وظایف روغن موتور در خودرو

هنگامی‌ که راهنمای خرید روغن موتور را مطالعه می‌کنید، باید به موارد گفته‌شده در قسمت‌های قبل توجه ویژه داشته‌باشید. همان‌طور که می‌دانید موتور یک بخش مهم از خودرو است که باید به سلامت آن و روغنی که خریداری می‌کنید، اهمیت دهید. قطعات فلزی موتور در فاصله کم از یکدیگر قرار گرفته‌اند. همین موضوع باعث شده که هنگام استفاده از ماشین، این قطعات با یکدیگر در تماس باشند. این موضوع می‌تواند در دراز مدت باعث ساییدگی و خوردگی این قطعات شود. برای برطرف کردن این موضوع بهتر است که از روغن موتور مرغوب استفاده کرد تا یک لایه نازک رقیق روغن بین این قطعات باشند تا از آسیب به قطعات موتور ماشین جلوگیری شود.
وظایف اصلی روغن موتور، آسان کردن حرکت قطعات است، البته که این تنها وظیفه این ماده رقیق نخواهد بود و می‌توان به موارد زیر هم اشاره کرد:
جلوگیری از زنگ زدگی قطعات فلزی
افزایش عمر مفید موتور خودرو
کاهش سر و صدای موتور ماشین
کاهش قدرت ضربه وارده به یاتاقان‌ها و سایر قطعات موتور
آب بندی فواصل میان رینگ‌های پیستون و بدنه سیلندر و سایر فواصل قطعات
خنک کردن قطعات موتور خودرو و خارج کردن حرارت ایجاد شده در موتور
خارج کردن گرد و خاک، دوده، مواد خارجی و ذرات ناشی از سایش قطعات موتور
معلق نگه داشتن ذرات ریز دوده و سایر مواد خارجی